智通财经APP获悉，国盛证券发布研报称在线股票配资分红，全年内需有保障，北美以外地区出口有望边际改善，中长期看龙头车企的智能化与全球化逻辑验证，带动市场份额与盈利能力持续提升。短期关注内需侧以旧换新政策落地与重点新车的上市交付节奏与机器人落地进展。该行建议关注：1)强车型：吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、小米汽车、长安汽车;2)华为系：赛力斯、上汽集团。
国盛证券主要观点如下：
24Q4&25Q1回顾，以旧换新平稳过渡，2025Q1智驾平权带动板块强势，4月出口、机器人皆有边际利好
2024年起，汽车以旧换新补贴力度大幅提升，政策效果显著，全年汽车报废更新超290万辆、置换更新超370万辆，带动乘用车板块股价强势。2025 Q1，以旧换新接续政策落地，保持补贴金额不变在线股票配资分红，比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾系统，全面推动智驾平权。4月以来，中欧有望推进电动汽车价格承诺谈判，特斯拉Optimus年内试生产;上海车展小鹏、奇瑞等车企机器人相继首秀，板块催化剂充足。
头部车企重磅新车陆续上市&交付，叠加2024Q2行业低基数，板块景气度有望持续上行
2024Q4以来，汽车行业迎来新车密集上市潮，比亚迪、吉利、长安、赛力斯、小鹏等多家车企发力，全面覆盖50万元以下各价格带。终端折扣方面，2024H2受益于以旧换新政策，行业折扣有所缓和，2025年以来，新车密集上市的背景下，行业竞争重新趋于激烈，新车强势的品牌比亚迪、吉利、小鹏、小米、零跑、问界等优势明显。展望2025Q2，益于上海车展后的新车上市&交付，叠加2024Q2低基数，行业景气度预计持续上行。
2024年报&2025一季报总结
分化加剧，龙头车企盈利修复。随着行业价格战进入后半程，车企之间的技术、品牌差距拉大，带动各车企财务表现分化显著。其中，比亚迪、吉利汽车、小米、长安、小鹏受益新车&平台的强竞争力，销量大幅增长的同时，盈利能力也持续上行，而合资品牌则在销量/利润端普遍承压。展望后市，头部车企凭借技术、成本与全球化布局方面的领先优势，新车竞争力与二三梯队的差距预计进一步拉大，未来在销量与盈利端有望持续跑赢行业。
风险提示：行业竞争加剧、政策落地不及预期、海外需求&政策不及预期
【免责声明】本文仅代表作者本人观点在线股票配资分红，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com
荣丰配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
推荐资讯